Chinas Lithiumbatterieindustrie steht vor einer wichtigen politischen Änderung. Ab dem 1. Januar 2027 entfällt die Exportsteuererstattung für Batterieprodukte. Der Erstattungssatz wurde bereits zum 1. April 2026 von 9 % auf 6 % gesenkt.

Für ausländische Käufer von Lithiumbatterien und Energiespeichersystemen könnte diese Änderung zu einer verstärkten Beschaffungstätigkeit in der zweiten Jahreshälfte 2026 führen.

Wann könnte der Höhepunkt der Schifffahrtssaison erreicht werden?

Wir gehen davon aus, dass die Beschaffungsaktivitäten von August bis September 2026 allmählich zunehmen werden, da einige Käufer ihre Kaufpläne vorziehen könnten.

Der bedeutendste Höhepunkt des Schiffsverkehrs könnte jedoch im November und Dezember 2026 eintreten.

Kunden, die ursprünglich geplant hatten, Batterien Anfang 2027 zu kaufen, können ihre Bestellungen vorverlegen und die Produktion und den Export noch vor Ende 2026 abschließen.

Dies könnte zusätzlichen Druck auf folgende Bereiche ausüben:

* Batteriezellenversorgung

* Produktionskapazität des Werks

* Verfügbarkeit von BMS und PCS

* Containerproduktion

* Versand und Zollabfertigung

Daher könnte das Warten auf eine Bestellung bis Dezember sowohl die Liefer- als auch die Logistikrisiken erhöhen.

Wie sollten ausländische Einkäufer ihre Beschaffung planen?

Für bereits bestätigte Projekte empfehlen wir, die Beschaffungsplanung 3–6 Monate im Voraus zu beginnen.

1. Nachfrage frühzeitig bestätigen

Schätzen Sie Ihren Bedarf an Batterien und Batteriespeichersystemen für die nächsten 6–12 Monate ein, einschließlich Projekten, die mit hoher Wahrscheinlichkeit realisiert werden.

2. Technische Spezifikationen finalisieren

Bestätigen Sie wichtige Parameter wie zum Beispiel:

* Batteriekapazität

* Zelltyp und Marke

* BMS

* PCS

* Kühlsystem

* Brandschutz

* Zertifizierungen

Dies ermöglicht es Lieferanten, Produktionskapazitäten im Voraus zu reservieren.

3. Reservekapazität statt Überbestände

Käufer müssen nicht unbedingt sofort eine große Menge fertiger Batterien abnehmen.

Ein besserer Ansatz ist: Produktionskapazität reservieren → Produktion planen → In Chargen versenden

Dies bietet mehr Flexibilität bei gleichzeitig geringerem Lagerdruck.

4. Logistik frühzeitig organisieren

Bei großen BESS-Projekten ist die Produktion nur ein Teil des Zeitplans. Versand, Gefahrgutvorschriften, UN38.3, Sicherheitsdatenblätter, Zollabfertigung und Schiffsverfügbarkeit müssen ebenfalls im Vorfeld berücksichtigt werden.

Warten Sie nicht bis zum letzten Monat.

Die Abschaffung der Exportsteuererstattung bedeutet nicht automatisch, dass die Batteriepreise im gleichen Maße steigen werden. Batteriepreise werden auch von Zellkosten, Rohstoffen, Angebot und Nachfrage, Frachtraten und dem Wettbewerb beeinflusst.

Das Ziel sollte daher nicht darin bestehen, blindlings Batterien zu horten.

Der Schlüssel liegt darin, Sichern Sie sich zuverlässige Lieferanten und Produktionskapazitäten vor dem Jahresendansturm.

Für Energiespeicherprojekte im Ausland, insbesondere 500 kWh, 1-MWh-, 2-MWh- und größere BatteriespeichersystemeEine frühzeitige Planung kann dazu beitragen, Lieferrisiken zu reduzieren und einen reibungsloseren Projektablauf zu gewährleisten.

Fazit

August–September 2026: Beginnen Sie mit der Lieferantenauswahl und der Bedarfsplanung.

Oktober–November 2026: Bestellungen bestätigen und Produktionskapazität reservieren.

November–Dezember 2026: Es ist mit einer verstärkten Schifffahrtsaktivität und einem potenziellen Logistikdruck zu rechnen.

Für Käufer, die planen, Lithiumbatterien oder Batteriespeichersysteme aus China zu beziehen, Eine frühzeitige Beschaffungsplanung kann wertvoller sein als die bloße Jagd nach dem niedrigsten Preis.

Frühzeitig planen. Kapazitäten sichern. Strategisch versenden.